Torsdag 2 september 2010

10ºC
1 m/s

Tipsa! Skicka SMS/MMS: TTELA [text] till 72099

Trollhättan

Publicerad 31 juli 2010 Uppdaterad 31 juli 2010
Textstorlek 1 2 3
Det handlar om millimeterprecision vid den så kallade spårriktningen. Dessutom sker kontinuerligt frekventa kontroller efter att trafiken släppts på. Lennart Engström kontrollerar så att allt blir rätt.

Det handlar om millimeterprecision vid den så kallade spårriktningen. Dessutom sker kontinuerligt frekventa kontroller efter att trafiken släppts på. Lennart Engström kontrollerar så att allt blir rätt.

Foto:
Roger Lärk

På måndag börjar tågen gå igen

Sommarens järnvägsarbeten längs E 45 har – nästan – gått som på räls.

Tidplanen håller och från måndag går tågen åter mellan Göteborg och Trollhättan/Vänersborg.

Relaterat

Artikelbilder

Lars Jönsson största bekymmer under sommarens arbete har varit kopparstölderna.

Lars Jönsson största bekymmer under sommarens arbete har varit kopparstölderna.Foto: Roger Lärk

Per-Inge Söderström uppskattar allmänhetens intresse för projektet.

Per-Inge Söderström uppskattar allmänhetens intresse för projektet.Foto: Roger Lärk

För tredje året i rad har all tågtrafik mellan Tvåstad och Göteborg tagit sommarsemester.

Den här gången varade uppehållet i fem veckor, från och med vecka 26 till och med vecka 30.

Men på måndag börjar gods- och passagerartrafiken rulla som vanligt igen, helt enligt tidplan. En försening skulle ha varit nära nog katastrofal.

– Inför varje tågstopp förhandlar vi med operatörerna med start ett par år i förväg. Det är en enorm planering att få logistiken att fungera, säger Per-Inge Söderström, projektledare för järnvägsbygget på Banaväg i väst.

Sommarens jobb har bland annat bestått i markförstärkningar, broarbeten, inläggning av växlar och trafikomläggningar till nya spår.

Öppenhet är nyckeln

Upp emot 150 personer har varit inblandade i arbetet som har utförts mellan Velanda i norr och Göteborg i söder. Just nu pågår finjustering av rälsen, så kallad spårriktning.

Allmänhetens intresse är stort och uppskattat. Banaväg i västs hemsida är mycket besökt.

– Nyckeln till framgång är information och öppenhet, att låta allmänheten ta del av projektet. Informationsavdelningen gör ett jättejobb, säger Per-Inge Söderström.

Stölder

Ett enda problem värt namnet har de senaste veckornas järnvägsbygge lidit av: kopparstölder, främst av kontaktledning.

– Kopparstölderna har varit frekventa. Vi monterar och tjuvarna drar bort den. Det är ett jäkla bekymmer, säger Lars Jönsson, entreprenadansvarig på Banaväg i väst.

Nu har man satt in extra bevakning, för att skydda både kopparen och tjuvarna. När spänningen läggs på är det inte hälsosamt att komma nära ledningen.

– Koppartjuvar är också människor, säger Lars Jönsson.

Även nästa år kommer tågtrafiken att ligga nere under sommaren. Då blir det under tio veckor, det vill säga dubbelt så lång tid som i år.

Publicerad 31 juli 2010 Uppdaterad 31 juli 2010
Textstorlek 1 2 3

Innehåll

Annat innehåll

Vädret i Trollhättan

Mer info
Klart
10ºC
1 m/s

Läsarbilder - Trollhättan

Senaste nytt

TTELA - Trollhättan

http://ttela.se/1.45985
Annonsera i TTELA
och på TTELA.se
Med vår webbokning är det enkelt att lägga in en annons i tidningen.
Prenumerera på
TTELA
Helår
2 100 kr
Halvår
1 195 kr
Kvartal
670 kr
Autogiro
184 kr/månad
Lösnummer
20 kr
Lokus - Annonser från 60 dagstidningar Lokus Köp & Sälj Jobb Motor Bostad Lägg in annons

Klicka på bilden för att se fler annonser. Vill du synas här? Boka din annons!

Vad får det lov att vara?
Husmanskost, sallad eller thaimat?
Förmånserbjudande
Förmånskortet med erbjudanden, endast för prenumeranter!

Kontaktinformation

Läsarbilder - Alla album

TTELA (papperstidningen)
Sedan 2004 | På webben sedan 2005

Ans. utgivare: Bo Zetterlund Växel: 0520-42 26 00, 0521-57 59 00
Webbchef: Harry Gerd Trollhättan: Drottninggatan 7 Box 54 461 22
Nyhetschef: Jenny Johansson Vänersborg: Edsgatan 11 Box 111 462 22
Magnus Nordberg