Glashalt i hela Götaland
Vägverkets och SMHI:s varning var befogad – läget på vägarna i Tvåstadsområdet var smått kaotiskt när snöovädret drog över Västra Götaland under onsdagen.
Relaterat
Polisen i Trollhättan och Vänersborg körde skytteltrafik till olika olycksplatser. Lyckligtvis handlade det mestadels om avåkningar och plåtskador. Inga allvarliga personskador rapporterades.
– När det är blixthalka brukar det också vara mycket att göra. Nu hade vi tre olyckor på två timmar och det är mycket. Folk vet om att det är halkigt och ändå blir det så här. Det är ovanligt, påpekade Lars Önnhammar, inre befäl i Trollhättan.
Sällan har E6:an kantats av så många avåkningar, riksväg 42 var också rikligt drabbad. Superrörigt och besvärligt, konstaterade länskommunikationscentralen som via trafikradio gick ut med uppmaningar om att sänka farten och öka avståndet till övriga trafikanter.
Samtliga vägar i Västra Götaland hade problem med lössnö och modd och enligt Vägverket var alla tänkbara resurser ute på vägarna.
– Vi kör tandemplogning på motorvägarna, men det är svårt att ploga i och med att det är så mycket snö efter en lång vit vinter. När temperaturen stiger blir det dessutom "fet" snö, vilket gör det ännu halkigare. Men det har ändå flutit ganska bra, folk är förvarnade. Och rekordhemskt är det inte. Inget slår 17 november 1995, då var det ännu värre. Men nu är det i hela regionen, det var det inte då, påpekade Lena Pettersson, trafikledare Vägverket.
Inte bara bilister och yrkestrafikanter hade problem. Brevbärarna får stora problem när snömängden ökar. Därför uppmanas fastighetsägare att hålla rent och skotta ordentligt vid brevlådorna så att posten kan komma ut i tid.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 4 feb 2010 13:43 Göran S. (Ej registrerad)
Markus: Jag förstår vad du menar och har respekt för det, men du kan väl ändå inte begära av en osäker förare att denne kör över sin förmåga?
Exempel: Om det enligt dig och väglaget är okej att köra i 80km/h på en sträcka så ska du givetvis göra det, men säg att en oerfaren förare inte vågar göra samma bedömning utan tar det säkra genom att sänka farten till hälften, då kan du ju inte göra rättvisa genom att anklaga den personen för att skapa risker för bakomvarande trafik. Risken uppstår ju först om bakomvarande trafik blir irriterad för "snigelhastigheten" och bestämmer sig för att köra om, och i den situationen kan du inte anklaga att det är bilen framför som skapat risken - det är du själv (eller vem det nu är som bestämmer sig för att köra om).
Skrivet 4 feb 2010 14:05 MV (Ej registrerad)
Markus: Oavsett om du är är pendlare och van vid halt väglag m.m. så är det ändå respekten för andra trafikanter som går före din "kunskap" och vad du anser är okej att göra.
Alla sitter inte i samma sorts bilar, alla upplever inte saker på samma sätt, folk kanske har varit med om avåkningar, olyckor m.m. och tar hellre det säkra före det osäkra.
Vad hjälper det dessutom om folk åker tidigare? För din del menar jag, du hamnar kanske ändå bakom en person som börjat en timme tidigare men ändå tar det lugnt.
Jag är yrkestrafikförare och vet att det inte går att stressa fram i trafiken.
Jag har dessutom hellre en karavan av långsamgående trafikanter framför mig än en som tänker som dig.
Gå och dra en filt över dig och lär dig ha mer respekt för andra.
Alla andra: Ta hand om er där ute och ta det så försiktigt som ni känner att ni måste!
Skrivet 4 feb 2010 16:58 AntiSosse (Ej registrerad)
Håller delvis med Markus här.
Om man vill ta det försiktigt och köra långsammare än tillåten hastighet så kan man också visa hänsyn genom att släppa förbi bakomvarande trafik och framför allt om möjligt köra på vägrenen så man inte hindrar bakomvarande trafik som vill om.
Observera att jag menar "om möjligt att köra på vägrenen" och framför allt också ta hänsyn till bakomvarande trafik!