STCC har tagit semester, nästa race avgörs inte förrän den 9-10 juli i Falkenberg.

Men tro inte att de tävlande teamen ligger i träda för det – även om det i dagarna kring midsommar har varit ganska lugnt för Patrik Olsson, Götas och Trollhättans, bidrag till racingsporten.

Redan i vintras bestämdes det att Patrik Olsson och Fredrik Ekblom ska tävla i nya bilar efter sommarens tävlingsuppehåll.

Den första bilen är redan färdigbyggd. Den är för övrigt förbehållen Fredrik Ekblom och genomgår av allt att döma tester i veckan. Patrik Olssons bil levereras inför tävlingen i Falkenberg.

– Det blir några testdagar före det och det bör räcka, även om det alltid finns saker att förbättra, säger Patrik Olsson.

Enligt stallchefen Tommy Kristoffersson är tre testdagar inplanerade före deltävlingen i Falkenberg den 10 juli. Den 8 juli kommer bilarna defenitivt att finnas med i det officiella STCC-testet. Var de andra två testkörningarna kommer att ske är dock hemligt.

Både Olsson och Ekblom har ju haft en stigande formkurva i år i sina uppdaterade bilar. Det bevisades inte minst genom de senaste racen i Göteborg där teamets bästa resultat noterades – tre pallplatser – vilket förde upp Biogas.se i topp i team-mästerskapet.

Olssons facit hittills är tre pallplatser medan Fredrik Ekblom stått för den största individuella framgången efter vinsten i Karlskoga. Bilarna känns onekligen konkurrenskraftiga.

Är det rätt läge att byta bil nu?

– Det finns en fin grund att stå på, erfarenheterna från de gamla bilarna ska allt finnas med i de nya också. Den gamla bilen hade stora påfrestningar i framvagnen. Den nya får bättre viktfördelning mellan bak och fram-axlarna. Det blir också ett helt nytt chassi som är byggt på ett lite annorlunda sätt, säger Patrik Olsson.