Steven Wade, eller ”Swade”, som han kommit att kallas, tar en rökpaus utanför Saab-museet i Trollhättan när en Saab­entusiast från Schweiz dyker på honom, skakar hand och ber honom posera för ett foto. Den här mannen är något av en kändis 
i Saabkretsar.

– Det är lite pinsamt faktiskt, men jag kan hantera det, säger han och ler förläget.

Under Saabs storhetstid i slutet av 80-talet köpte en vän i Australien en Saab och Steven åkte med som passagerare. Sedan den dagen visste han att han ville äga en Saab, men det dröjde åtta år innan han köpte sin första. I dag har han haft sju olika Saab-modeller i sin ägo.

– När jag blir intresserad av ett bilmärke dyker jag ­
ner i historien och tar reda på så mycket jag kan. Saabs historia är intressant, de har trotsat oddsen så många gånger.

Steven forskade om bilmärket och var snart fast. Bloggen började som en kul grej, ett medel där han kunde kombinera sina två stora passioner: bilintresset och lusten att skriva. Sedan utvecklades saabsunited till en nyhetsida, som alltid har senaste nytt om Saab.

Pratade med Victor

Under den turbulenta tiden i vintras fyllde hemsidan en viktig funktion genom att ena Saab-entusiaster i hela världen. Steven skrev flera inlägg om dagen och var noga med att se till att allt som skrevs om Saab blev rätt.

– Jag ville hålla strålkastarljuset på Saab, GM skulle inte få ta beslutet i skymundan, säger han.

Bara en gång tappade han hoppet: när GM drog ut proppen den 18 december. Under den tiden hade han telefonkontakt med Victor Muller, ägare av Spyker Cars, varje dag.

– När jag pratade jag med Victor på lördagen förstod jag att han inte tänkte ge upp.

Genom saabsunited samordnades manifestationer och i vintras genomfördes bilkonvojer mot nedläggningen över hela världen. Steven Wade tonar dock ner sin egen betydelse.

– Jag satt ju hemma i Australien och skrev. Det var alla människor som gick ut mitt i vintern för att protestera som gjorde det verkliga arbetet.

Han visste ganska långt innan det blev officiellt att avtalet skulle gå igenom, men också att det alltid fanns en risk att GM skulle ändra sig.

Tar tid

Det här är det tredje Saabrelaterade Sverigebesöket som Swade gör bara i år, och den här gången har han tagit med sig sin fru Trish.

– Hon gillar Sverige, men har nog lite tråkigt nu när jag är upptagen med bilgrejer. Hon är inte alls bilintresserad.

Arbetet med hemsidan fortsätter även när läget kring Saab lugnat ner sig. Det tänker han göra så länge han tycker det är roligt.

Vad gjorde du innan du började med saabsunited?

– Jag hade väl ett socialt liv, säger Steven och skrattar.

För visst tar hemsidan tid, många inlägg skickar han iväg på lunchrasten. Steven Wade har nämligen ett helt vanligt nio till fem-jobb – som revisor.

Han växte upp i Melbourne. Pappan hade också ett stort bilintresse, men han dog när Steven var 15 år, så det var aldrig något de hann dela.

– Kanske sitter det i generna, funderar han.

Ingen bok

Få människor har haft så mycket insyn i Saab-affären som Steven Wade.

– Jag tror att det syns att jag är ärlig i mitt uppsåt, jag är inte ute efter några sensationer och har aldrig namngivit någon källa.

Och visst har tanken på att skriva en bok dykt upp.

– Men jag är ingen människa som gillar konfrontationer. Om jag skulle skriva en bok om Saab så skulle jag vara tvungen att vara ärlig och rättfram. Det skulle bränna en del broar, och det vill jag inte.