I går kom mardrömsbeskedet "Det innebär att vi i framtiden inte kommer bygga Saab-bilar här"
Då kom mardrömsbeskedet.
– Jag är väldigt besviken och överraskad, säger Jonsson.
Relaterat
Det var 15-18 månaders slit för att rädda Saab som nådde vägs ände i går, när ägaren General Motors meddelade sitt beslut att avveckla Saab. Vd Jan Åke Jonsson är antagligen den som slitit hårdast. Hela tiden har han utstrålat optimism.
– Många har gjort en otrolig kraftsamling. När man då inte når målsnåret är det ingen kul situation, säger en samlad Jonsson, när han möter pressen några timmar efter beskedet från Detroit.
Saab-chefen gjorde ingen hemlighet av att han var både besviken och överraskad. Hans egen uppfattning var att man hade kommit långt med den potentiella köparen Spyker Cars och hade hoppats driva igenom affären, med dem eller någon annan.
– Vi har ju genom avtalet med Beijing Automotive stärkt vår kassaposition så att vi rent teoretiskt skulle kunna driva bolaget längre än den tidsfrist som fanns, säger Jonsson och fortsätter:
– Sedan har GM gjort övervägandet ur ett GM-perspektiv, vilket jag givetvis måste ha förståelse för. Men jag är väl lite överraskad att man tog beslutet så här tidigt, säger han om beslutet som fattades bara 18 dagar efter den månadslånga tidsfrist som gavs.
Uppgifter i går gjorde gällande att GM såg oklarheter och osäkerheter kring Spykers ryske delägare Vladimir Antonov, och att det var det som fick affären att stupa.
Jan Åke Jonsson ville dock inte gå in på orsakerna.
– Det är klart att jag har viss information om grunden för beslutet och att jag känner till en del detaljer. Men det där är en sak för GM att redogöra för, säger han.
Var det fel att satsa på Spyker?
– Det där är alltid svårt att bedöma efteråt. Det var det spår som bedömdes mest sannolikt för några veckor sedan.
Kunde regeringen ha gjort mer?
– Jag tror inte detta är läget att leta syndabockar. Nu är det viktigare än någonsin att titta framåt i stället för bakåt.
Men en blick framåt ger just nu inte mycket klara svar. Saab-chefen Jan Åke Jonsson säger att det nu är upp till ägaren GM att ge besked om vad en kontrollerad avveckling innebär.
Hur snabbt ska verksamheten avvecklas? Finns det verksamheter i bolaget som kan användas i annan form, för att stötta fordonsindustrin eller annan industri? Det finns material i fabriken, ska de bilarna byggas färdigt?
Det är frågor som förblir obesvarade. Men långsiktigt kan Jan Åke Jonsson bara göra en tolkning av gårdagen:
– GM har nu beslutat att avveckla verksamheten och det innebär ju att vi i framtiden inte kommer att bygga Saab-bilar här.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 19 dec 2009 08:23 AGAH (Ej registrerad)
Är inte Jan Åke Jonsson väldigt naiv när han säger att han ännu igår trodde att Spyker skulle kunna äga Saab. Har han inte som alla andra förstått vilket skurkbolag det är, som bluffat för att få stödpengar tidigare.
Jonsson har varit en kämpe, men har inte naivitet speglat hela resan med "många ägarkandidater vi ska välja mellan".
Sanningen är ju att ingen i hela världen ville äga ett Saab på ruinens brant.
Det är väldigt tragiskt, men man måste ju se sanningen i vitögat. Det har inte Jonsson gjort under det senaste året och verkar inte vilja göra det nu heller.
Skrivet 19 dec 2009 11:40 Jan-E (Ej registrerad)
Ge Jan-Åke Jonsson en stor medalj för allt arbete som han lagt ner på att försöka rädda SAAB, han är en fantastisk människa som på alla vis har försökt att finna lösningar för att försöka rädda företaget. Jag tycker det är fruktansvärt tråkigt att det inte lyckades.
Skrivet 19 dec 2009 20:19 JJ (Ej registrerad)
Jan Åke Jonson har min fullaste respekt. Han har jobbat stenhårt för SAAB. Med bara lite mer välvilja från regeringen hade det inte behövt tas beslut som detta. Jag känner mig bottenlöst ledsen.