Osäkerheten för stor
"Vi hade kunnat söka mer kapital, men till vad"
– Jag tror alla ville genomföra den här affären, det är det som känns så konstigt. [uppdaterad 21.30]
Relaterat
Artikelserie
- Artikelserie Saab dagen efter Koenigsegg
- En tung dag på Saab2009-11-25
- Trollhätteborna har inte gett upp2009-11-25
- "Vi har inte tappat hoppet"2009-11-25
- AF följer utvecklingen2009-11-25
- Reinfeldt kritisk mot Koenigsegg2009-11-25
- 8 000 jobb bort om Saab läggs ner2009-11-25
- Saabs två möjliga räddningsplankor2009-11-25
- Fyra fackbasar i krismöte2009-11-25
- Sahlin: "Nu krävs nationell samling"2009-11-25
- Garantin osäker för Saab-ägarna2009-11-25
- Kan få konsekvenser för Volvo2009-11-25
- Reinfeldt kritisk mot Koenigseggs agerande2009-11-25
- Underleverantörer kräver snabbare betalning2009-11-25
- Olofsson: "Hoppet är inte ute"2009-11-25
- Tystnad hos BAIC2009-11-25
- "Ett stort misslyckande för regeringen"2009-11-25
Den allt för snabbt undflyende tiden satte stopp för Saab-affären. Christian von Koenigsegg gav i går morse samma förklaring till haveriet som han gjorde i dag.
Problemet var att det inte gick att få ihop alla delar i snabbt nog. Saab blöder och affären skulle ha varit i hamn för länge sedan.
– Hur ska vi kunna stå som garant för en affär då? Vi hade kunnat söka mer kapital men till vad.
Osäkerheten bedömdes alltså vara för stor. Men samtidigt var en av hållpunkterna, EU- kommissionens godkännande av EIB-lånet, kanske närmare att uppfyllas än vad Koenigsegg group förstod.
Den 30 november löper den deadline som Koenigsegg group satte ut. I går sa statsekreterare Jöran Hägglund till TTELA att lånet hade kunnat vara på plats uppskattningsvis tio dagar senare.
– Det var inget vi visste, säger Christian von Koenigsegg.
Om det hade inneburit någon avgörande skillnad ger han inget riktigt svar på utan säger:
– Det hade varit en osäkerhet mindre.
Bård Eker konstaterar att det är precis den sortens besked de fått hela tiden.
– Allt ska hända om några dagar.
I går morse kom Christian von Koenigsegg och Bård Eker till Trollhättan. De hade inga särskilda planer utan ville träffa folk.
– Det kändes viktigt att komma hit och berätta mer om varför vi drog oss ur, säger Christian von Koenigsegg.
Var det något ni kunnat göra annorlunda?
– Jag kan inte känna det. Det kom till en punkt när alla väntade på varandra.
Hur känns det nu?
– Det här är otroligt tråkig. Det känns som om de Saab-anställda förtjänade ett bättre besked, säger Christian von Koenigsegg.
– Vi har gjort så bra vi kunnat men var inte bra nog. Vi känner oss som förlorare och det förtjänar vi väl, säger Bård Eker.
Christian von Koenigsegg konstaterar att Saab har visat en fantastisk överlevnadsinstinkt och hoppas att det håller i sig. Men han tror att det är bråttom nu om företaget ska kunna räddas.
– Det är min uppfattning, utan att veta vad GM har för planer.
Han återkommer gång på gång till att det är tråkigt att affären inte kunde genomföras.
– Vi har fått en god känsla för Saab. Vi tror på företaget, det är inte det som är problemet.
Christian von Koenigsegg drar på svaret om hur mycket pengar man förlorat men säger att det handlar om över 100 miljoner kronor.
– Det var en risk vi tog.
Ryktena om att det hela avhoppet skulle vara någon form av PR-kupp avfärdare Bård Eker med ett skratt.
– Det skulle ha varit en dålig och dyr PR-kupp.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 26 nov 2009 06:40 totte
Kazett (Ej registrerad) skrev: Lägg ner SAAB och gör det nu, man har allför länge producerat en bil som folk inte vill ha.
Misstagen som sänkte SAAB finns långt tillbaka i tiden, tycker utvecklingsavdelningen på SAAB har en del i det hela.
Det är kund efterfrågan som styr vad för bilmodell som skall produceras, inte teknikernas fantasier.
" SAAB ägare".
tyvärr håller ja med dej helt! se bara på nya 9.5 stor o dyr, vem vill ha den? var e den lilla snåla småbilen, volymbilen
Skrivet 26 nov 2009 07:13 Arbetaren (Ej registrerad)
Varför inte lägga ner ett företag som tillverkar något som inte går att sälja. Ett genom åren blödande förlustföretag. Skall staten driva någon särskild välgörenhet mot Saab. Satsa pengarna i stället i nya sunda företag. Bra gjort Maud Olofsson. Stå pall mot hycklarnsa i gnällpartiet som desperat röstfiskar och försöker lura folk.
Skrivet 26 nov 2009 09:16 hans (Ej registrerad)
Tungt läge! Här måste man skylla på någon att det inte blir någon affär. Maud ligger dålitgt till för hon inte skyfflar in pengar. Hallo, Mr Egg har ju hoppat av affären. Och så vill han ha förståelse för sitt beslut. Skojare. När jag skilde mig fick jag en rak höger och var troligen värd det. Vad skall man använda skattekronorna till? Om nu staten stöttar SAABs vidare liv och det ändå går omkull så är ju dessa pengar kastade ut genom fönstret. Sedan måste ju staten ta hand om alla arbetslösa. Alltså dubbla utlägg. Bättre att använda skattekronorna på omställning och slå igen butiken nu. Förstås, om inte Ingvar Kamprad stöttar. Han har ju en fet plånbok. Han borde sälja sin gamla VOLVO och köpa en SAAB.