Nu avgörs Saabs framtid i Zürich
Relaterat
Det står mellan The Renco Group, Koenigsegg och Merbanco. De båda förstnämnda är kända namn för dem som följt TTELA.s rapportering. Merbanco är den okända tredje spekulanten som kom tillbaka in i matchen genom att bättra på det bud som tidigare ratats av Deutsche Bank.
Bakom Merbanco står en finansfamilj med sitt säte i Wyoming, USA. Grundaren heter Richard P Johnston, men det lär vara sonen Christopher, 48 år och vd, som är frontfiguren i den här processen.
Så värst mycket mer vet vi inte om Merbanco. Vi kan spåra att Richard Johnston varit inblandad i företag (AGCO) som tillverkar traktorer och företag som jobbar mot bilindustrin, men i övrigt är det tunnsått med information på internet.
Och kanske är det just det som gör Merbanco till favoriten i trion. Vad vi känner till är det här en klanderfri kandidat, av allt att döma med väldigt gott om pengar och med en vilja att göra något bra av Saab.
Renco och ägaren Ira Rennert har också väldigt mycket pengar, men han har också med sig ett rykte som miljöbuse som en tung ryggsäck att bära.
Koenigsegg kunde vara drömlösningen, speciellt sett ur ett varumärkesperspektiv, men har verkligen konsortiet bakom Koenigsegg-budet samma finansiella styrka som de övriga två?
Merbanco var en av de tio intressenter som besökte Saab i april, men budet man sedan la ratades av Deutsche Bank, som leder säljprocessen åt GM.
Då bad Merbanco att få komma tillbaka med ett bättre bud. Och Saab öppnade dörren för dem igen, trots att tiden är knapp. Hur ska det tolkas? Jag tolkar det som att det finns ett stort intresse från båda håll att nå en överenskommelse.
Jag utgår vidare från att samtliga tre slutkandidater inte bara köpt Saabs affärsplan, utan också är beredd att krydda den. Kanske med en Saab 9-1.
Men, trots detta försök till logiskt resonemang: Egentligen har vi ingen aning om vem av kandidaterna som ligger bäst till. I slutändan är det GM:s ord, inte Saabs önskan, som väger tyngst.
Och hur resonerar GM där man nu sitter i GM Europa-högkvarteret i Zürich och förhandlar med de tre slutkandidaterna parallellt? Kanske är det inte svårare än att GM helt enkelt väljer det bud som är mest ekonomiskt fördelaktigt – för GM.
Det hela Trollhättan nu väntar på är att man lyckas ro den här komplicerade affären i hamn. Först i form av ett memorandum of understanding (ett slags icke bindande samförståndsavtal) med bästa kandidaten, som sedan runt månadsskiftet ska mynna ut i en underskrift.
Ett besked om ny ägare kan komma redan i samma stund som du läser detta, det kan komma i morgon eller det kan komma nästa vecka. Längre bort än så väntas det för Trollhätteregionen så viktiga beskedet inte vara.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 11 jun 2009 08:39 Tidigare trollhättebo (Ej registrerad)
Apropå de tre slutkandidatre som vill köpa Saab kan säkert äga Saab men är mycket tvivelaktig om att de kan driva Saab-fabriken med dess kostnader.Nej det som behövs är en svensk aktör som får finansiella instrument att äga, driva och genomföra Saabs affärsplan pluss lite till.Samt att ha ett långsiktigt ägande som man kan lita på när det gäller forskning,testning, nyinvesteringar och inte minst personalen som behöver en trygg arbetsplats.OBS ej Koenigsegg