Hans H (Ej registrerad) 28 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Fader Efrahim (Ej registrerad) skrev:
Ni angriper problemet ur fel infallsvinkel. Rensa bort tankarna om Saab och bilbyggare. Det finns gott om arbeten. Det fanns en artikel i gårdagens TTELA om fd saabanställda som utbildade sig till grävmaskinsförare. Även min gamla gudstjänstbibel har svar på frågan:

(2:a Mosebok 25:31)
Du skall göra en ljusstake av rent guld. I hamrat arbete skall den göras med sin fotstälning och stam. Dess skålar, knoppar och blommor skall göras i ett stycke med den.

Hans H (Ej registrerad) skrev:
Jag förstår inte vad du menar med.bibelcitatet. Ska Saabarbetarna göra ljusstakar av rent guld?
Är det inte bättre att de får göra det de är bra på?

Försöka duger (Ej registrerad) skrev:
Kanske ingen dum ide med ljusstakar av rent guld, det där att låta gubbarna göra det dom är bra på var ingen större succé så varför inte pröva något nytt. Sämre kan det i varje fall inte bli.

Försöker du skylla GM:s konkurs på bilbyggarna i Trollhättan?
Det är rätt surt.
Och rätt fel.

Lycka till alla inblandade (Ej registrerad) 28 dagar sedan

Och ....vem köper en elbil?

Ahmed (Ej registrerad) 3 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Fader Efrahim (Ej registrerad) skrev:
Ni angriper problemet ur fel infallsvinkel. Rensa bort tankarna om Saab och bilbyggare. Det finns gott om arbeten. Det fanns en artikel i gårdagens TTELA om fd saabanställda som utbildade sig till grävmaskinsförare. Även min gamla gudstjänstbibel har svar på frågan:

(2:a Mosebok 25:31)
Du skall göra en ljusstake av rent guld. I hamrat arbete skall den göras med sin fotstälning och stam. Dess skålar, knoppar och blommor skall göras i ett stycke med den.

Hans H (Ej registrerad) skrev:
Jag förstår inte vad du menar med.bibelcitatet. Ska Saabarbetarna göra ljusstakar av rent guld?
Är det inte bättre att de får göra det de är bra på?

Du menar att gå hemma och gnälla på media och samhället.
www.youtube.com/watch?v=umRRCkspaQU

Försöka duger (Ej registrerad) 3 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Fader Efrahim (Ej registrerad) skrev:
Ni angriper problemet ur fel infallsvinkel. Rensa bort tankarna om Saab och bilbyggare. Det finns gott om arbeten. Det fanns en artikel i gårdagens TTELA om fd saabanställda som utbildade sig till grävmaskinsförare. Även min gamla gudstjänstbibel har svar på frågan:

(2:a Mosebok 25:31)
Du skall göra en ljusstake av rent guld. I hamrat arbete skall den göras med sin fotstälning och stam. Dess skålar, knoppar och blommor skall göras i ett stycke med den.

Hans H (Ej registrerad) skrev:
Jag förstår inte vad du menar med.bibelcitatet. Ska Saabarbetarna göra ljusstakar av rent guld?
Är det inte bättre att de får göra det de är bra på?

Kanske ingen dum ide med ljusstakar av rent guld, det där att låta gubbarna göra det dom är bra på var ingen större succé så varför inte pröva något nytt. Sämre kan det i varje fall inte bli.

Hans H (Ej registrerad) 3 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Fader Efrahim (Ej registrerad) skrev:
Ni angriper problemet ur fel infallsvinkel. Rensa bort tankarna om Saab och bilbyggare. Det finns gott om arbeten. Det fanns en artikel i gårdagens TTELA om fd saabanställda som utbildade sig till grävmaskinsförare. Även min gamla gudstjänstbibel har svar på frågan:

(2:a Mosebok 25:31)
Du skall göra en ljusstake av rent guld. I hamrat arbete skall den göras med sin fotstälning och stam. Dess skålar, knoppar och blommor skall göras i ett stycke med den.

Jag förstår inte vad du menar med.bibelcitatet. Ska Saabarbetarna göra ljusstakar av rent guld?
Är det inte bättre att de får göra det de är bra på?

Bakvänt (Ej registrerad) 3 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Totalt fel infallsvinkel. Inget företag, inte ens Saab är till bara för att jobbarna ska få jobb. Företag driver man för att någon efterfrågar produkterna för då får man lönsamhet i verksamheten och behöver anställa folk för att sköta om den.
Finns ingen affärsman som skulle satsa pengar för att starta upp Saab igen med dagens produkter, det fanns inga pengar i den tillverkningen och lär finnas ännu mindre i dag.

Tabasco (Ej registrerad) 3 dagar sedan

Fd linapa som har det betydligt bättre nu (Ej registrerad) skrev:
Den som tycker monteringsjobb på linan är ett bra jobb och dessutom längtar tillbaka har ju inte provat på mycket här i livet. Inte ens lönen är bra. Sååå skönt komma bort från skiten!

Du vet linapan att om man inte trivs på sitt arbete så kan man ju alltid säga upp sig, det altenativet finns ju alltid. Sedan finns det ju människor som saknar sina fd arbetskamrater och kanske värderar att vara hemma på 10 minuter istället för att pendla exempelvis till Gbg. Så att köra en sådan stil som du gör och påstå att människor som saknar "skiten" är otillräckligt livserfarna är lite barnsligt vettu.

Själv har jag fått nytt jobb och tjänar mer än i monteringen på SAAB, pendlar 90 minuter fram och tillbaka per dag. Skulle mer än gärna börja arbeta på SAAB igen pga den korta färdvägen småbarnsförälder som jag är.

Alla som vill tillbaka till sina gammla jobb på SAAB har alla olika anledningar till att återvända, och om man har en bättre arbetssituation nu och är nöjd med det så är det bara att gratulera att konkursen har gett en del individer ett bättre liv. Ganska tragiskt dock att en del människor inte kan ta sig vidare till ett annat jobb utan måste bli uppsagd för det.

Fd linapa som har det betydligt bättre nu (Ej registrerad) 3 dagar sedan

Den som tycker monteringsjobb på linan är ett bra jobb och dessutom längtar tillbaka har ju inte provat på mycket här i livet. Inte ens lönen är bra. Sååå skönt komma bort från skiten!

LL (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Ur artiklet:
"– Jag kan inte kommentera det nu, men vi får återkomma om det om och när vi kommer vidare med affären."
Varför inte? Vore ju kul att veta. Kan knappast påverka s.k "budgivningen" då kk-förvaltarna verkar redan ha bestämt sig för att konsortium ska vinna "budgivningen".

Fader Efrahim (Ej registrerad) 4 dagar sedan

TTJr (Ej registrerad) skrev:
Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Ni angriper problemet ur fel infallsvinkel. Rensa bort tankarna om Saab och bilbyggare. Det finns gott om arbeten. Det fanns en artikel i gårdagens TTELA om fd saabanställda som utbildade sig till grävmaskinsförare. Även min gamla gudstjänstbibel har svar på frågan:

(2:a Mosebok 25:31)
Du skall göra en ljusstake av rent guld. I hamrat arbete skall den göras med sin fotstälning och stam. Dess skålar, knoppar och blommor skall göras i ett stycke med den.

GMNOOOO 4 dagar sedan

Stackars oss. Ett kinesiskt riskkapitalbolag ligger bakom

TTJr (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Bättre att få igång fabriken så fort som möjligt att få jobb till Trollhättan. Även om det vart 1,5 år cirka nu utan Saab fabriken. Alla som jobbade på saab monteringslinor har ju inte fått jobb och många av dom är antingen för gamla för att skolas om med har hamnat mitt emellan stolarna för dom har jobbat hela sitt liv på fabriken och nu inte möjlighet att skola om för myndigheterna tycker att dom är för gamla för att ta CSN lån sen vill många inte ta det heller, mångar har inte haft möljlighet att spara sin årslön heller som regeringen vill att man ska ha som budget.

Ahmed (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Optimisten (Ej registrerad) skrev:
Till GM NOO. Det är ju inte Chevrolet Volt vi ska bygga. Den lär för övrigt vara ett litet fiasko för GM.

High Voltage (Ej registrerad) skrev:
Det gör inget för GM är van vid fiaskon, Saab var ett av dom större.

Bouyah. De skulle ha stängt ner saabfabriken redan för 10 år sedan mannen. Ey ni saabare är lite väl sega.

Mirus (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Optimisten (Ej registrerad) skrev:
Till GM NOO. Det är ju inte Chevrolet Volt vi ska bygga. Den lär för övrigt vara ett litet fiasko för GM.

High Voltage (Ej registrerad) skrev:
Det gör inget för GM är van vid fiaskon, Saab var ett av dom större.

GM gjorde konkurs för 3 år sedan. Det var nog ett ännu större fiasko...

Mirus (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Kan bli bra, förutsatt att man utvecklar nya produkter innan produktionen startas. Att starta med en 10 år gammal modifierad 9-3 vore beklagligt. Räkna med produktionsstart om 3-5 år.

High Voltage (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Optimisten (Ej registrerad) skrev:
Till GM NOO. Det är ju inte Chevrolet Volt vi ska bygga. Den lär för övrigt vara ett litet fiasko för GM.

Det gör inget för GM är van vid fiaskon, Saab var ett av dom större.

NiMh (Ej registrerad) 4 dagar sedan

En elmotor på varje hjul så slipper man allt vad tunga växellådor med förluster heter. Då kan man köra en, två, tre eller fyrhjulsdrift. Kruxet är ett batteri med låg vikt och bra prestanda.

OA (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Saabare, vi är tillbaka! (Ej registrerad) skrev:
Underbart! Bara en tidsfråga tills man är tillbaka på linan och skruvar 9-3 igen! Världens bästa bil av världens bästa bilbyggare enligt JD Powers mätningar. Undrar bara om löneökningen för 2011 kommer räknas in i lönen? Nån som vet hur det funkar? Och hoppas verkligen inte att som kör max-tid direkt. Annars, grattis alla Saabare, snart ses vi igen!!! Go Saab!!

När var Saab 9-3 i Topp på JD Powers?

Optimisten (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Till GM NOO. Det är ju inte Chevrolet Volt vi ska bygga. Den lär för övrigt vara ett litet fiasko för GM.

Styckning 4 dagar sedan

Stackars oss om ett riskkapitalbolag tillåts köpa saab

GMNOOOO 4 dagar sedan

Som sagt, GM säger NOOOO

Saabare, vi är tillbaka! (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Underbart! Bara en tidsfråga tills man är tillbaka på linan och skruvar 9-3 igen! Världens bästa bil av världens bästa bilbyggare enligt JD Powers mätningar. Undrar bara om löneökningen för 2011 kommer räknas in i lönen? Nån som vet hur det funkar? Och hoppas verkligen inte att som kör max-tid direkt. Annars, grattis alla Saabare, snart ses vi igen!!! Go Saab!!

Ludolf Diesel (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Ja, ja men ta det lite försiktigt nu. Ottomotorn har klarat sig bra i över hundra år och kommer säkert att hänga med ett tag till men ska det satsas på framtiden så är varken otto- eller dieselmotorn första tjing.
Som du säger att med starka, kunniga och intresserade ägare i ryggen kan det här bli något riktigt bra för både för Hättan och de som jobbat på Saab förut.

Bus (Ej registrerad) 4 dagar sedan

Nej Ottomotorn är inte död, men den behöver inte nödvändigtvis vara direkktkopplad till hjulen.

Någon form av hybridbil med åtminstonde en axel eldriven känns som en bra ide.
Varför ska man ha en fyrhjulsdriven bil med mekanisk fördelningslåda som riskerar att gå sönder på grund av ojämnt slitna däck.
Att implementera fördelningslåda och diff i mjukvara och kraftelektronik känns som ett framtidskoncept. Kan man sedan återvinna bromsenergi till ett batteri istället för att svarva bromskivor varma så blir ju inte saken sämre.

Pluginhybridens framtid kan också bli intressant. Vi får se vad batteritekniken kan ge i framtiden.