Lars Holmqvist: "Ett långskott"
De har börjat lägga ut sina tentakler över Saab-sfären.
En av de som kontaktats är Clepas förra vd, som nu officiellt bekräftar konsortiets existens:
– Ett långskott, kallar Lars Holmqvist elbilsplanerna.
Relaterat
Det mesta pekar på att det är National Electric Vehicle Sweden-konsortiet som på tisdagen kontaktade den före detta Clepa-vd:n Lars Holmqvist, som sedan mars i år är senior advisor på internationella pr-byrån Kreab i Bryssel.
– Det var ett antal personer, intresserade parter, som talade om att försöka agera så att konsortiet ska ta över Saab istället för Youngman, säger Holmqvist till just-auto.
– I vanlig ordning finns det konspirationsteorier från personer som är djupt involverade i processen om att regeringen ligger bakom affären.
Holmqvist själv ska vara tveksam till konsortiets önskan om ett elektrifierat Saab.
– Först och främst, från en leverantörs perspektiv, kommer detta inte att ge något – detta är ett väldigt långskott. Jag skulle mycket hellre se att man försökte få igång Saab som en biltillverkare, säger Holmqvist.
– Det skulle vara bra för Sverige, leverantörer och Trollhättan. Processen drar ut på tiden – jag tror inte att juristerna kan fortsätta i samma takt, det börjar nästan bli löjligt. Patienten kan inte hållas vid liv mycket längre.
Uppgifter finns om att regeringen tidigare ska ha träffat den japanska delen av konsortiet som ska ha planer på att tillverka en elektrisk 9-3:a i Trollhättan.
– För alla inblandades kommer tiden att vara extremt pressad så fort man kommer in i den andra halvan av det här året, säger Holmqvist.
– Volvo är ganska intresserade av att köpa delar, men om du vill sälja helheten är det bråttom.
