Bilist (Ej registrerad) 9 dagar sedan

KM (Ej registrerad) skrev:
Det är inte Lofalks fel att det gick som det gjorde,det var regeringens fel.

Ynkligt att skylla på andra. Saab är i konkurs för att de tillverkat en dålig, dyr bil som knappast någon vill ha! Så enkelt är det om man ska vara ärlig.

Fånbert (Ej registrerad) 10 dagar sedan

KM (Ej registrerad) skrev:
Det är inte Lofalks fel att det gick som det gjorde,det var regeringens fel.

Visst var det regeringens fel, Maud Olofsson smög sig in en natt och hällde grus i maskineriet.

Arbetaren (Ej registrerad) 10 dagar sedan

KM (Ej registrerad) skrev:
Det är inte Lofalks fel att det gick som det gjorde,det var regeringens fel.

Problemet var väl att företaget gick med förlust i alla år, därför att bilen inte höll den klass som erfordras för att sälja i några större volymer.

KM (Ej registrerad) 11 dagar sedan

Det är inte Lofalks fel att det gick som det gjorde,det var regeringens fel.

PS (Ej registrerad) 11 dagar sedan

Såg på Västnytt att BMW skickat en advokat till Trollhättan för att leta efter 58 st BMW-motorer som Saab "lånat". Smart Victor Muller, verkligen jättesmart... nu kommer BMW säkert att vara väldigt sugna på att leverera motorer till kommande Saab-modeller... NOT.

Fy f-n, det uppdagas bara mer och mer skit om hur de betedde sig på Saab det sista året innan de gick i konkurs. Det är massor av leverantörer som åker på rejäla smällar. Det är bara att kolla i listan över fordringar som konkursboet har på sig. Och det är inte bara svenska företag, utan många leverantörer från t.ex. Italien och Tyskland som blivit blåsta på flermiljonbelopp. Som sagt, dessa leverantörer lär vara måttligt intresserade av att leverera delar till en nystartad kinesisk- eller indiskägd Saab-fabrik.

Om det är någon som orsakat förödande skador för företaget Saab så är det Victor Muller! Mår illa bara jag hör hans vältaliga insmickrande stämma. Och det värsta är att folk går på hans snack också.

Bedragen av Saab/GM (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Den mycket sent upkomna dokumentationen tror jag bottnar i att de insett bl.a tidigare felaktigheter (troligen sådant som klassas som brottslighe. Det är ej tillåtet att riskera borgenärs fordrant), som de sovit mycket dåligt pga. Nå Christina Geers, Vill du kännas vid fullmakterna ni gav till GM angående uppfinningar som förvärvades av anställda?

Nisse (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Det var nån som slog huvudet på spiken här, var är de andra styrelsemedlemmarna som satt i Styrelsen. Åkerlund och Hallengren. Deär förstås lika skyldiga till miljardrullningen. Har inte sett att exv Åkerlund pressats eller granskats för detta? Detta torde väl vara väldigt intressant då en sådan uppenbart i SAAB.frågan inte alltför kompetent nu styr över Trollhättans stad. Var är TTELA och undersökande journalistik?

Så fel det kan bli (Ej registrerad) 12 dagar sedan

araq (Ej registrerad) skrev:
Knappast någon idé att begära skadestånd av Lofalk!

21 sept 2011 utsågs Lofalk till rekonstruktör. Sén hände...

24 okt 2011 hade Aftonbladet en läsvärd artikel "Kaosvecka för Lofalk"

21 nov. 2011 en artikel i tidningen Affärsvärlden med rubriken
"Saab-advokatens minneslucka kostar 15 miljoner"
(om rättegång där Lofalk var inblandad och fick "bassning" av domstol)
En som skrev kommentar hade tidigare jobbat med Lofalk. Intressant!

Den 10 dec. 2011 hade TTELA en artikel med rubriken
"Muller fick lova att ge Lofalk ansvarsfrihet"

Tänka sig att Victor Muller frivilligt begärt att få just den advokaten som rekonstruktör för Saab, det begärde han särskilt i en inlaga till Vänersborgs Tingsrätt när det finns tiotals advokater i Trestadsområdet till hands.
Verkar mest som Muller gjort århundradets felrekrytering, så tycker i alla fall Muller så här i efterskott. Kan det vara en släng av eftertankens kranka blekhet?

araq (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Knappast någon idé att begära skadestånd av Lofalk!

21 sept 2011 utsågs Lofalk till rekonstruktör. Sén hände...

24 okt 2011 hade Aftonbladet en läsvärd artikel "Kaosvecka för Lofalk"

21 nov. 2011 en artikel i tidningen Affärsvärlden med rubriken
"Saab-advokatens minneslucka kostar 15 miljoner"
(om rättegång där Lofalk var inblandad och fick "bassning" av domstol)
En som skrev kommentar hade tidigare jobbat med Lofalk. Intressant!

Den 10 dec. 2011 hade TTELA en artikel med rubriken
"Muller fick lova att ge Lofalk ansvarsfrihet"

Fantasifoster (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
Bästa Fantasifoster
Vad vet Du? om Lofalks 10 mkr/lön för 10 veckor, som inte jag vet

Fantasifoster (Ej registrerad) skrev:
Förmodligen vet jag lika mycket som du, dvs ingenting.
Däremot vet jag att en rekonstruktion inte är något enmansarbete, men har du säkra uppgifter på att Lofalk gjorde det ensam så upp till bevis.

Alex (Ej registrerad) skrev:
Vad jag förstått på rapporteringen så är det Lofalks advokatbyrå, med minst 5 anställda, som fått arvodet om 10 Mkr. Hur mycket av detta som gått till Lofalk själv, och hur mycket som gått till medarbetare (och eventuella inhyrda biträdande medarbetare) kan nog ingen gissa. Att Lofalk jobbat ensam utan biträden är ändå väldigt osannolikt.

Men är det ens väsentligt?

I pajkastningsmatchen mellan Lofalk och Muller finns det all anledning att fundera på varför de försöker kaska skit på varandra.
Att Muller nu, när han under ed precis har sagt vad som kan sammanfattas till "jajamen, visst har vi slarvat bort nära 10 miljarder!" ger sig på rekonstruktören med ett märkligt utspel om skadestånd är ganska begripligt:
När man själv riskerar att bli granskad och kritiserad är det ofta en bra strategi att försöka blanda bort korten genom att kritisera någon annan. Och självklart svarar Lofalk med samma mynt.

Faktum kvarstår, SAAB ligger nästan 10 miljarder back. Det är anmärkningsvärt.

Visst har du helt rätt Alex. Nu försöker alla inblandade tvätta skiten av fingrarna och då mest Victor Muller. För folket i företagsledningen på Saab är det knappst något plus att bli förknippad med en 13 miljarders konkurs när man söker nästa jobb, dom riktigt smarta övergav skutan alldeles innan konkursen.
Klart att Muller är besviken på Lofalk som han trodde skulle kunna rädda Saab från konkurs och därför fick han frustligt betalt. Det var en helt frivillig överenskommelse som Muller säkert ångrar idag och Lofalk var smart nog att skriva avtalet med Mullers holländska bolag så Saab Automobile är inte inblandade i detta avtal så att ta upp det i rätten idag var en pajkastning utan värde.

PS (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Escargot (Ej registrerad) skrev:
Följer man dagens pågående edgångssammanträde artar det sig till en ren fars där inkallade saabrepresentanter med tydlighet är undermåligt förberedda och där hastigt uppkommen dokumentation skall hämtas från bilar,laptops etc.
Mötet var utlyst sedan länge men någon större ordning på dokumentation,underlag och bilagor verkar inte finnas och visar just på med vilken häpnadsväckande lössläppthet företaget drivits mot konkursen.

Det finns naturligtvis ingen Saab-representant som är intresserad av att ta ansvar för en 13-miljarderskonkurs. De ser till att vara medvetet oförberedda, så att de senare kan säga att det där visste jag inget om, det har inte kommit till min kännedom, de där dokumenten har jag aldrig sett förut, det var någon annans ansvar.

Å andra sidan är det uppenbart att ingen hade riktig koll på slutet då Muller flaxade runt världen i jakt på lån, Lofalk försökte få till en lagenlig rekonstruktion, fackpamparna hoppade av styrelsen och inte ens Mullers tilltänkte efterträdare som VD ville vara med på tåget längre.

Alex (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
Bästa Fantasifoster
Vad vet Du? om Lofalks 10 mkr/lön för 10 veckor, som inte jag vet

Fantasifoster (Ej registrerad) skrev:
Förmodligen vet jag lika mycket som du, dvs ingenting.
Däremot vet jag att en rekonstruktion inte är något enmansarbete, men har du säkra uppgifter på att Lofalk gjorde det ensam så upp till bevis.

Vad jag förstått på rapporteringen så är det Lofalks advokatbyrå, med minst 5 anställda, som fått arvodet om 10 Mkr. Hur mycket av detta som gått till Lofalk själv, och hur mycket som gått till medarbetare (och eventuella inhyrda biträdande medarbetare) kan nog ingen gissa. Att Lofalk jobbat ensam utan biträden är ändå väldigt osannolikt.

Men är det ens väsentligt?

I pajkastningsmatchen mellan Lofalk och Muller finns det all anledning att fundera på varför de försöker kaska skit på varandra.
Att Muller nu, när han under ed precis har sagt vad som kan sammanfattas till "jajamen, visst har vi slarvat bort nära 10 miljarder!" ger sig på rekonstruktören med ett märkligt utspel om skadestånd är ganska begripligt:
När man själv riskerar att bli granskad och kritiserad är det ofta en bra strategi att försöka blanda bort korten genom att kritisera någon annan. Och självklart svarar Lofalk med samma mynt.

Faktum kvarstår, SAAB ligger nästan 10 miljarder back. Det är anmärkningsvärt.

Stämstaren (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
För 10 veckors arbete tog Lofalk 10 miljoner kronor. Usch & fy
Snacka om att sko sig

Kurt Cosinus (Ej registrerad) skrev:
Ett avtal som Victor Muller själv godkände. Men det tycks tydligen ha gått både dig och flera andra, inklusive konkursförvaltarna förbi. Jag försvarar inte Guy Lofalk men kostnaden är redan godkänd. Då går det inte i efterhand att kalla honom girig om V Muller skälv godkänt beloppet. Saab kunde ha valt vilken rekonströktör som helst men nu valde de Guy Lofalk framför Rolf Åbjörnsson som säkerligen hade gjort det bättre. Sen hade resultatet kanske blivit det samma men det berodde på en viss "trollkarl" i ledningen.

Stäm Lofalk Nu! (Ej registrerad) skrev:
Om Herr Lofalk hade gjort vad han skulle så är säkert 10 miljoner vara värt besväret. Men jag kan förstå VM's frustration när Herr Lofalk går bakom ryggen och försöker göra 100% affär med kineserna, trots att VM hade varnat och vetskapen om att GM inte skulle acceptera en sådan konstruktion.

Om det under resans gång någonsin fanns ett skäl till varför GM så hårdnackat säger nej till alla förslag så beror det på Herr Lofalks osanktionerade dubbelspel med kineserna och svenska regeringen.

Vem vet, kanske han fick 10 miljoner till från något annat ställe till ett off-shore konto för att "klanta sig"...

Jaha, vad skulle Lofalk ha gjort då? Kineserna hade tröttnat totalt på en oseriös Muller och hade inte kastat in några miljarder i Saab så länge Muller varit kvar.
Enda chansen att rädda Saab hade varit att kineserna köpt alltsammans men nu fick dom inte det för GM.
Sen det där med dubbelspel, rekonstruktörens uppgift är inte att rädda en helt inkompetent förtagsledare som Muller utan rädda Saab och därmed jobben.
Sen finns det alltid dom som tror att regeringen var ute för att lägga ned Saab, den som säger samma sak om regeringen och Volvo skulle ses som en dårhuspippi, vad har regeringen för anledning att lägga ned Saab eller något annat företag.

Girigbuken Lofalk 12 dagar sedan

Se dagens industri

Fantasifoster (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
Bästa Fantasifoster
Vad vet Du? om Lofalks 10 mkr/lön för 10 veckor, som inte jag vet

Förmodligen vet jag lika mycket som du, dvs ingenting.
Däremot vet jag att en rekonstruktion inte är något enmansarbete, men har du säkra uppgifter på att Lofalk gjorde det ensam så upp till bevis.

Girigbukar är vi allihopa 12 dagar sedan

Tom Dagens industri tog upp Lofalks ohemula arvode 10 mkr/10 v

Stäm Lofalk Nu! (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
För 10 veckors arbete tog Lofalk 10 miljoner kronor. Usch & fy
Snacka om att sko sig

Kurt Cosinus (Ej registrerad) skrev:
Ett avtal som Victor Muller själv godkände. Men det tycks tydligen ha gått både dig och flera andra, inklusive konkursförvaltarna förbi. Jag försvarar inte Guy Lofalk men kostnaden är redan godkänd. Då går det inte i efterhand att kalla honom girig om V Muller skälv godkänt beloppet. Saab kunde ha valt vilken rekonströktör som helst men nu valde de Guy Lofalk framför Rolf Åbjörnsson som säkerligen hade gjort det bättre. Sen hade resultatet kanske blivit det samma men det berodde på en viss "trollkarl" i ledningen.

Om Herr Lofalk hade gjort vad han skulle så är säkert 10 miljoner vara värt besväret. Men jag kan förstå VM's frustration när Herr Lofalk går bakom ryggen och försöker göra 100% affär med kineserna, trots att VM hade varnat och vetskapen om att GM inte skulle acceptera en sådan konstruktion.

Om det under resans gång någonsin fanns ett skäl till varför GM så hårdnackat säger nej till alla förslag så beror det på Herr Lofalks osanktionerade dubbelspel med kineserna och svenska regeringen.

Vem vet, kanske han fick 10 miljoner till från något annat ställe till ett off-shore konto för att "klanta sig"...

Girigbuk 12 dagar sedan

Bästa Fantasifoster
Vad vet Du? om Lofalks 10 mkr/lön för 10 veckor, som inte jag vet

Fantasifoster (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbukar är vi allihopa skrev:
Girigbuken Lofalks hiskeliga arvode på 10 mkr för 10 veckor var inte alls sanktionerat från början. Han tog pengen för han kunde

Snyggbert (Ej registrerad) skrev:
Han jobbade ju inte själv med detta. Han hade väl säkert mellan 10-50 advokatmedhjälpare. Dom tar säkert 2000 kr/ tim i en sådan här rekonstruktion 10x2000x8x50 = 8 Milj för 10 advokater under 10 veckor.
50 advokater under 10 veckor är 40 miljoner.
Sen kanske dom jobbade mycket övertiden, vem vet. Någon vet.

Sen är ju 10 milj en mikrominimal spottstyver jmf 13 miljarder i skulder på 18-24 månader. Groteskt. Rekonstruktionen var värsta spel för galleriet och ytterligare miljarder slängdes i sjön.

Girigbukar är vi allihopa skrev:
Rent trams Girigbuken var ensam med sin 10 mkr debit/10 veckor

Det mest tramsiga är nog din tankeverksamhet eller bristen på sådan.
Du har väl ingen som helst insyn hur många eller få som jobbade med Saabs rekonstruktion utan sitter bara och fantiserar.

Girigbukar är vi allihopa 12 dagar sedan

Girigbukar är vi allihopa skrev:
Girigbuken Lofalks hiskeliga arvode på 10 mkr för 10 veckor var inte alls sanktionerat från början. Han tog pengen för han kunde

Snyggbert (Ej registrerad) skrev:
Han jobbade ju inte själv med detta. Han hade väl säkert mellan 10-50 advokatmedhjälpare. Dom tar säkert 2000 kr/ tim i en sådan här rekonstruktion 10x2000x8x50 = 8 Milj för 10 advokater under 10 veckor.
50 advokater under 10 veckor är 40 miljoner.
Sen kanske dom jobbade mycket övertiden, vem vet. Någon vet.

Sen är ju 10 milj en mikrominimal spottstyver jmf 13 miljarder i skulder på 18-24 månader. Groteskt. Rekonstruktionen var värsta spel för galleriet och ytterligare miljarder slängdes i sjön.

Rent trams Girigbuken var ensam med sin 10 mkr debit/10 veckor

Pär G (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Att någon fortfarande lyssnar på den nu, återigen, kraschade holländaren är ett ännu större under än att saab fanns som bolag under 60 års tid.

Dyrt med kändisar (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbukar är vi allihopa skrev:
Girigbuken Lofalks hiskeliga arvode på 10 mkr för 10 veckor var inte alls sanktionerat från början. Han tog pengen för han kunde

Inte lär arvodet vara sanktionerat av dig för du lär aldrig ha blivit tillfrågad eller inblandad.
Muller däremot trodde att Lofalk skulle vara trollkarln som kunde rädda eller i varje fall skjuta den stundande konkursen framför sig och det var han beredd att betala bra för.
Ingen hemlighet att smarta och kända advokater tar bra betalt och dom vill gärna framstå som dom kan uträtta under, vilket inte ens dom kan.

Snyggbert (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbukar är vi allihopa skrev:
Girigbuken Lofalks hiskeliga arvode på 10 mkr för 10 veckor var inte alls sanktionerat från början. Han tog pengen för han kunde

Han jobbade ju inte själv med detta. Han hade väl säkert mellan 10-50 advokatmedhjälpare. Dom tar säkert 2000 kr/ tim i en sådan här rekonstruktion 10x2000x8x50 = 8 Milj för 10 advokater under 10 veckor.
50 advokater under 10 veckor är 40 miljoner.
Sen kanske dom jobbade mycket övertiden, vem vet. Någon vet.

Sen är ju 10 milj en mikrominimal spottstyver jmf 13 miljarder i skulder på 18-24 månader. Groteskt. Rekonstruktionen var värsta spel för galleriet och ytterligare miljarder slängdes i sjön.

Girigbukar är vi allihopa 12 dagar sedan

Girigbuken Lofalks hiskeliga arvode på 10 mkr för 10 veckor var inte alls sanktionerat från början. Han tog pengen för han kunde

Escargot (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Följer man dagens pågående edgångssammanträde artar det sig till en ren fars där inkallade saabrepresentanter med tydlighet är undermåligt förberedda och där hastigt uppkommen dokumentation skall hämtas från bilar,laptops etc.
Mötet var utlyst sedan länge men någon större ordning på dokumentation,underlag och bilagor verkar inte finnas och visar just på med vilken häpnadsväckande lössläppthet företaget drivits mot konkursen.

Real Reality (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Typiskt för Muller att komma med det här att Lindals Advokatbyrå och Lofalk orsakat skador. Detta påstående skulle han ha framfört till konkursförvaltarna som i så fall fått driva skadeståndsanspråk mot Lofalk och Lindal.
Nu fattar Muller att konkursförvaltarna aldrig skulle ha gått vidare med detta.
Nu sägs det att Lofalk lämnat en mot Muller i många stycken mycket kritisk rekonstruktionsrapport till Tingsrätten så det här något efter devisen: anfall är bästa försvar.

Kurt Cosinus (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Girigbuk skrev:
För 10 veckors arbete tog Lofalk 10 miljoner kronor. Usch & fy
Snacka om att sko sig

Ett avtal som Victor Muller själv godkände. Men det tycks tydligen ha gått både dig och flera andra, inklusive konkursförvaltarna förbi. Jag försvarar inte Guy Lofalk men kostnaden är redan godkänd. Då går det inte i efterhand att kalla honom girig om V Muller skälv godkänt beloppet. Saab kunde ha valt vilken rekonströktör som helst men nu valde de Guy Lofalk framför Rolf Åbjörnsson som säkerligen hade gjort det bättre. Sen hade resultatet kanske blivit det samma men det berodde på en viss "trollkarl" i ledningen.

Girigbuk 12 dagar sedan

För 10 veckors arbete tog Lofalk 10 miljoner kronor. Usch & fy
Snacka om att sko sig

AA (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Varför envisas ttela och övriga media med att påstå att Muller och Lofalk skall MÖTAS i rätten.
Var och en svarar för sin del inför rätten. Det är inte fråga om att ställa dem öga mot öga.

Brevbäraren (Ej registrerad) 12 dagar sedan

Har de ingen kärra som han kunde fåt låna?