Även BAIC är intresserade
Fordonsjätten Beijing Automotive, BAIC, i Kina är intresserade av Saab.
Relaterat
När TTELA når det statliga kinesiska företagets vice vd ber han medarbetaren Anna Yang att tolka svaren på de frågor TTELA har.
Är ni intresserade av Saabs konkursbo? Vi har information om att det handlar om ett samarbete med Panasonic där ni ska vilja utveckla elbilar.
– Ja, vi överväger detta, men det är samtidigt en rätt komplicerad affär.
Överväger
En annan fråga rör de verktyg ni köpte från Saab 2009 för att tillverka bilar. Enligt uppgift så krävs det ett godkännande ifall någon annan vill använda verktygen för att tillverka nuvarande 9–3-modell.
Kan ni tänka er att godkänna att en annan tillverkare använder verktygen, till exempel Youngman?
– Det är också något som vi kommer att ta till övervägande, men det är en fråga vi behöver koppla in vår IP-avdelning och höra vad de har att säga och i slutändan ta ställning till i bolagsstyrelsen för att kunna ge ett besked.

















































Senaste kommentarerna:
Skrivet 3 feb 2012 15:46 ca (Ej registrerad)
Lutz (Ej registrerad) skrev:
Den som tror att man bara flyttar en komplett produktionsutrustning för biltillverkning till annan ort och tror att det fungerar är oerhört naiv. Hårdvara är en sak. Know-How en helt annan.
peter (Ej registrerad) skrev:
Till Lutz,,,,du skriver att man är naiv om man tror att man kan flytta en komplett produktionsutrustning till en annan ort och tror det fungerar.
Så sa vi på pappersbruket i vargön också. men kineserna köpte alla dom viktiga maskinerna o fraktade till Kina. Jag vet inte hur komplicerade maskinerna på saab är men jag vet att våra enorma maskiner på pappersbruket var enormt komplicerade o invecklade. Tydligen är "Know -Howen" betydligt bättre än vad vi tror om Kina.
Det finns fortfarande ingen biltillverkare i Kina som har lyckats att flytta en hel fabrik till Kina för att sedan komma ut med samma produkt som flyttades.Se vad som hände med t.e.x. Rovers fabrik,eller BAIC affären från SAAB.
Det byggs "västerländska" bilar i Kina med det beror på att Kineserna har utnyttjat "know how" från väst.
Så visst F-N är det inte bara för Kineser att flytta fabriker och tro att det är bara att "trycka på knappen".Det är inte ett nyckel färdigt hus dom köper.
Skrivet 3 feb 2012 15:23 peter (Ej registrerad)
Lutz (Ej registrerad) skrev:
Den som tror att man bara flyttar en komplett produktionsutrustning för biltillverkning till annan ort och tror att det fungerar är oerhört naiv. Hårdvara är en sak. Know-How en helt annan.
Till Lutz,,,,du skriver att man är naiv om man tror att man kan flytta en komplett produktionsutrustning till en annan ort och tror det fungerar.
Så sa vi på pappersbruket i vargön också. men kineserna köpte alla dom viktiga maskinerna o fraktade till Kina. Jag vet inte hur komplicerade maskinerna på saab är men jag vet att våra enorma maskiner på pappersbruket var enormt komplicerade o invecklade. Tydligen är "Know -Howen" betydligt bättre än vad vi tror om Kina.
Skrivet 3 feb 2012 15:23 Bertil Gyllenhake (Ej registrerad)
Bertil Gyllenhake (Ej registrerad) skrev:
Jag säger bara kolla in den här innan ni saabfanatiker sliter ut tangentbordet. http://www.youtube.com/watch?v=ns-BeUXp9mY
Varför tror ni att personbilsdivisionen styckades av? Inte var det för att den gav vinst.
Hans H (Ej registrerad) skrev:
Och vad vill du ha sagt? Att du är ett Orakel?
Om du la märke till vad som sas i inslaget så hade du hört att Vitcor Muller sa i princip samma sak som han som representerade GM Europa.