Saabs chefsdesigner om konkursen
De höll på att lägga de sista händerna vid nya 9-3-modellens design när konkursen kom.
– Det är så frustrerande att tänka att den inte skulle köra på vägarna, jag vet hur konkurrenskraftig den är. Men jag har inte gett upp än, säger Saabs chefsdesigner Jason Castriota.
Relaterat
TTELA når Jason Castriota hemma i New York där han firar jul med familjen. Han berättar att man höll på med de absolut sista detaljerna med 9–3 när konkursen blev ett faktum.
– Vi hade pressat arbetet hårt för att få det färdigt med tanke på vilket utsatt läge Saab befann sig i.
Han beskriver hur hela arbetet med 9–3 befunnit sig i slutfasen.
– Vi skulle snart sätta prototyper av modellen på vägarna för att verkligen testa bilen. Att tänka att den här bilen inte skulle komma att byggas är omöjligt för mig, jag vet vilken bil det här skulle bli. Jag har arbetat för större fordonsföretag och känner till 9-3:ans kvaliteter. Om den inte skulle byggas när jag samtidigt vet att betydligt sämre bilar säljs och åker runt på vägarna – det är oerhört frustrerande. Bilen var även storleksmässigt mycket konkurrenskraftig.
Fler modeller
Han berättar vidare hur man höll på att gå vidare och utveckla fler modeller på Phoenix-plattformen.
– Arbetet med att titta på bandbredden och storleken för kommande modeller på Phoenix hade inletts. Vi har haft ett sådant samarbete. Den anda som funnits i utvecklingen har varit fantastiskt och även samarbetet med Mats Fägerhag, Kjell AC Bergström och alla team som varit inblandade.
Mycket talar för fortsättning
Jason Castriota menar att mycket talar för en fortsättning trots allt.
– Saabs märke är så starkt och den här modellen så värdefull att jag inte kan tänka mig att det inte skulle finnas en fortsättning. Vi arbetade i 20 månader med detta projekt. Om det inte skulle bli med namnet Saab, så får man hoppas att det åtminstone blir med ett annat namn. Jag hoppas verkligen konkursförvaltarna kan ta tillvarata de värden som finns här. Och att anläggningarna och personalen i Trollhättan fortsatt sysslar med bilproduktion. När jag kom till Trollhättan slog det mig verkligen vilken förmåga till innovationer som finns på orten, trots att den inte är så stor.
Vad som händer nu vet han inte.
– Vi gick på julledighet direkt efter det som hände i förra veckan och har inte träffats igen. Jag har bara haft sms-kontakt med Victor Muller, han är ju fullt upptagen på sitt håll just nu. Vi får se, men jag hoppas som sagt på en fortsättning.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 30 dec 2011 16:01 Hört det förut (Ej registrerad)
Tur att Saab till slut fick fram en konkurrenskraftig modell. Har hört det till leda att bara man fick ut nästa modell skulle det bli drag under galoscherna.
Skrivet 30 dec 2011 14:05 j (Ej registrerad)
jobba där jobben finns (Ej registrerad) skrev:
Men se till att sabbs konkursbo säljs snabbt och gå vidare sluta att tycka synd om er själva Det har pågåt för länge Skaffa ett nytt jobb det fins jobb om man vill jobba Det spelar väl ingen rol var man jobbar i landet det är bara att flytta dit joben finns Ta er i kragen och sluta att gnälla
Snälla saabare kommentera inte sådana här inlägg det är ingen ide'.Dessa människor som skriver på detta sätt är antingen inte helt hundra eller så skriver dom bara för att provocera.Så hoppa över dessa människors kommentarer i fortsättningen så tröttnar dom.
Skrivet 30 dec 2011 13:48 Ole (Ej registrerad)
jobba där jobben finns (Ej registrerad) skrev:
Men se till att sabbs konkursbo säljs snabbt och gå vidare sluta att tycka synd om er själva Det har pågåt för länge Skaffa ett nytt jobb det fins jobb om man vill jobba Det spelar väl ingen rol var man jobbar i landet det är bara att flytta dit joben finns Ta er i kragen och sluta att gnälla
Oj oj oj.... (Ej registrerad) skrev:
Vi gnäller inte. Du behöver gå en kurs i svenska språket, finns säkert någon i Sundsvall. Det är bara att flytta, eller hur?
Du har väl gått kurs eller? Tid har ju funnits så du måste ha
hunnit med många eller hur?