I morgon står banden stilla på den största fabriken på Stallbacka och Saabs 3 800 anställda kommer efter utbildningsaktiviteter på förmiddagen att från lunchtid och framåt fira ettårsdagen som ett självständigt bolag. För ett år sedan kapades formellt banden till GM och Victor Muller och Jan Åke Jonsson möttes vid en mycket känslosam ceremoni utanför bilmuseet på Innovatumområdet av tacksamma anställda. Tanken är att firandet ska bli något ­liknande som i fjol, den dag som av Saab själva och bloggare blivit utnämnd till Independence day – som en filmtitel – eller på svenska rätt och slätt självständighetsdagen.

Musik, uppträdanden, tal av bland andra Muller och Jonsson och 300 specialgjorda, bilinspirerade tårtor kommer att bjudas. Men eftersom ettårsfirandet inte bara är en intern angelägenhet för Saab utan en minst lika viktig pr-händelse där man söker uppmärksamhet som ett litet, häftigt märke i bilvärlden med entusiastiska fans och lojala anställda med stort bilkunnande, släpper man också ett antal nyheter.

Som TTELA berättade i förra veckan väntas Saab 9-3 Sportscombi släppas som miljödiesel i morgon – sedan i höstas har sedanversionen av 9-3 funnits som miljödiesel och blivit en framgång på tjänstebilsmarknaden, när även kombiversionen drar mindre än 0,45 liter bränsle per mil lär den kunna hitta många kunder på marknaden.

Vidare kommer 9-3-serien få en ansiktslyftning det sista året innan en helt ny modell släpps – Griffin. Det handlar om en interiör och exteriör uppfräschning och eventuellt några nyheter när det gäller utrustning.

Men dessutom kommer Saab 9-3 Sportscabriolet att släppas i en särskild upplaga – enligt bloggen saabsunited.com så handlar det om 366 stycken, en för alla dagar av självständighet. Under huven finns etanolhybridmotorn 2.0T Biopower som finns i 9-5-modellen vilken ger 220 hästkrafter. Vidare har man tagit fram en ny färg, solnedgångsröd, nya fälgar och annat bling-bling som gör att bilen sticker ut mot de gängse modellerna.