TTELA har upprepat skrivit om försäljningsprocessen av Volvo Aero, där AB Volvo i fjol gick ut med att de vill sälja dotterbolaget i Trollhättan och i stället fokusera på de produkter som har dieselmotorer som bas – alltså tunga fordon, båtmotorer och anläggningsmaskiner. När TTELA ringer AB Volvo och frågar om hur läget är i försäljningsprocessen och om det skett något sedan sist, säger presschefen Mårten Wikforss:

– Det är ingen förändring sedan sist, säger han men tillägger att han inte kan kommentera försäljningsprocessen tidigare.

När TTELA tar kontakt med en av de utpekade intressenterna, brittiska GKN Aerospace, svarar först pressansvariga Sandra Fearon att hon behöver kolla saken med ansvariga chefer. När hon återkommer, via mejl, lyder svaret: ”Jag har talat med min chef och han har sagt att vi inte kan kommentera frågan.”.

Och när TTELA tar kontakt med den andra utpekade intressenten, tyska MTU Aero Engines, svarar vice vd:n med ansvar för företagsinformation, Eckhard Zanger att ”vi aldrig har kommenterat om specifika ämnen som Volvo Aero”. Däremot ger han en kommentar om bolagets allmänna förvärvsstrategi: ”MTU fokuserar på organisk tillväxt, så bolaget är inte beroende av företagsförvärv. Å andra sidan har vi aldrig uteslutit förvärv om objektet i fråga passar i MTU och uppfyller våra höga krav på avkastning.”