IAC var en av de leverantörer som först stoppade leveranser till Saab när de inte fick betalt. De var även tidiga med att varsla 200 personer om uppsägning, vilket man gjorde den 28 april. För 56 visstidsanställa skulle gårdagen ha varit sista arbetsdagen om inte Saab kommit igång med sin produktion.

– Jag skulle ha gjort sista dagen här i dag. Men nu är det förlängt måndag till onsdag nästa vecka. Det var inget roligt besked om varslet, men förståligt med tanke på att produktionen stått stilla i Trollhättan, säger Markus Eklund som monterar dörrsidor.

När varslet kom var det ingen större överraskning för de flesta på företaget.

– Jag blev rörd när jag gick runt på kvällsskiftet och förklarade situationen för de drabbade. De visade stor förståelse, säger produktionschef Lars-Ove Bryngelsson.

I fabriken i Färgelanda arbetar 300 persone,r varav 250 kollektivanställda. Produktionen för Saab utgör ungefär halva verksamheten.

– Flera har tagit ut ledighet och semester, det passade ju bra runt påskhelgen. Några har även arbetat i andra fabriker, säger Lars-Ove Bryngelsson.

De som varit kvar har ägnat tid åt städning, målning och utbildning.

Lars-Ove Bryngelsson gör liknelsen med att starta produktionen hos Saab och underleverantörerna med ett stort fartyg.

– Blir det stopp någonstans är det en lång process att starta igen och det kommer att finnas vissa störningsmoment första tiden.

Under stoppet har det även slutat några personer, bland annat de från bemanningsföretag, så viss del av personalen har fått lära sig nya moment.

IAC tillverkar nstrumentpaneler och dörrpaneler, samt en mängd formsprutade plastdetaljer för  Saab. De levererar direkt till produktionslinan och den första lastbilen lämnade fabriken klockan 12 i går

Förutom tillverkning åt Saab arbetar IAC för Volvo personbilar och Scania lastbilar.

– Vi är även på gång med tillverkning för Volvo lastvagnar, säger Lars-Ove Bryngelsson.

Han visar runt i den 27 000 kvadratmeter stora fabriksbyggnaden.

– Jag har varit i Göteborg och arbetat några dagar under stoppet. Det är jätteroligt att vara igång igen. Folk behöver ju sina jobb, säger Marianne Ljungqvist som började jobba klockan 5.42 på fredagsmorgonen.

Hon är teamleader för tillverkningen av instrumentpaneler. Där jobbar det för tillfället ttolv personer, men när Saab växlar upp ökar arbetsstyrkan till 24.