Ge oss kort respit för att rädda Saab
Det här handlar inte bara om Saab och bankirer och pengar. Victor Muller fattade rätt beslut förra onsdagen när han engagerade de största, bästa och mest kreativa affärsmäklarna i världen för uppgiften, att rädda Saab.
Relaterat
Det här är inte någon vanlig affärsuppgörelse för någon av oss. De tungviktare i affärslivet som nu arbetar med den här uppgiften förstår det speciella med den uppkomna situationen. Det här är rentav en viktig uppgift för alla som arbetar med det här dag och natt tills man når ett resultat. Vad vi alla som arbetar med detta bär i våra hjärtan om nätterna är oron över att se ett onödigt misslyckande och en bortgång av märket Saab.
Vi tänker på den dag när de 4 000 trogna och hårt arbetande män och kvinnor kör hem från Saab för sista gången, tankarna som då fyller deras sinnen och deras brustna hjärtan när de försöker sätta samman de ord som ska förklara det som skett för sina anhöriga och älskade. Oro och sömnlösa nätter väntar då för dessa familjer. Om man antar att det är fyra personer i varje familj, så påverkar detta 16 000 personer i Trollhättan av de 45 000 som lever och arbetar i den vackra staden Trollhättan som byggts upp av tre generationer stolta Saabfamiljer och anställda.
Det går inte att ge några löften, men dessa ansträngningar är behjärtansvärda och kräver att alla parter som utgör sfären kring Saab för en kort stund får arbeta med att bevara företaget genom att tillåta oss att förbättra de möjligheter som finns för det tillsynes osannolika uppdraget att rädda Saab.
Så jag vill rikta mig till de institutioner som utgör intressenter kring Saab: den svenska regeringen, fordringsägare som förtjänar att få betalt, anställda på Saab, leverantörer, banker och myndigheter att vara snälla och ge oss några dagars, inte veckors, lugn i detta arbete. Det skulle ge oss en möjlighet att arbeta vidare med att stabilisera Saab.
Detta arbete kommer att gagna allas intressen, särskilt fordringsägare, leverantörer, anställda och banker för om Saab sedan lyckas eller misslyckas kommer vi alla att veta att vi tillsammans gjorde vårt bästa utifrån de förutsättningar som fanns.
Jag uppmanar svenska regeringen och myndigheter och de förtjänstfulla leverantörer och fordringsägare att fråga sig vad de skulle förlora på att tillåta några dagar av lugn, och att även överväga den skada som de allt för tidigt skulle åsamka den mycket betydelsefulla uppgift som vi är djupt engagerade i nu.
Det må plåga deras samveten om de inte tillåter att det får ta den tid, det utrymme, den energi och det värdeskapande som krävs för att detta ska kunna lösa sig på ett bra sätt så att det finns en möjlighet att åstadkomma ett finansierat, livskraftigt och produktivt Saab. Inga löften givna och inga spekulationer heller. Jag uttrycker bara med min egen stämma önskemålet att vi ska få några dagar på oss att lösa detta.
Mark Resnick

















Senaste kommentarerna:
Skrivet 27 aug 2011 06:56 R.O.V (Ej registrerad)
Peter Bjarting,politisk vilde, fd SD, Mellerud (Ej registrerad) skrev:
Det går inte alltid att låta marknadskrafterna styra.
I vissa fall så måste regeringen agera.
Ett sådant fall är SAAB.
Det är dags för Sveriges Regering att gå in och agera.
Det är inget konstigt. Det har förekommit utomlands.
De regeringarna insåg vad kostnaderna skulle bli för samhället vid konkurser.
Om SAAB faller så kommer alla domino brickorna att falla.
Det kommer en bli en dyr historia för oss alla.
Men vid närmare eftertanke så är det nog inte så viktigt.
Trollhättan ligger väl inte inom Stockholms kommun ?
Om inte marknadskrafterna styr vem skall då göra det? Staten med mina skattepengar? Skall vi höja skatten för en underbetald landstingsanställd för att bygga bilar som ingen eller få köper? Att staten har i andra länder gått in med olika typer av subventioner är ingen garanti annat än att det måste de fortsätta med även i högkonjukturer. Det är de facto så om konsumption stimuleras med staltiga medel i en lågkonjuktur så måste detta fortsätt under högkonjuktur; människor har ju redan handlat på sig så att säga.
Skrivet 26 aug 2011 17:16 Peter Bjarting,politisk vilde, fd SD, Mellerud (Ej registrerad)
Det går inte alltid att låta marknadskrafterna styra.
I vissa fall så måste regeringen agera.
Ett sådant fall är SAAB.
Det är dags för Sveriges Regering att gå in och agera.
Det är inget konstigt. Det har förekommit utomlands.
De regeringarna insåg vad kostnaderna skulle bli för samhället vid konkurser.
Om SAAB faller så kommer alla domino brickorna att falla.
Det kommer en bli en dyr historia för oss alla.
Men vid närmare eftertanke så är det nog inte så viktigt.
Trollhättan ligger väl inte inom Stockholms kommun ?
Skrivet 25 aug 2011 08:59 Ubbe (Ej registrerad)
Vilken fruktansvärt dålig översättning! Ni som kan, läs den engelska orginaltexten i stället, där kommer karl'n bättre till sin rätt.
Sen ändrar inte det på min grundinställning: detta är ett sista(?) desperat förök att hålla ett konkursbo vid liv. SAAB må vara unikt på många sätt men finns inte kunderna så finns inget existenberättigande.